精密齒輪作為傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的零件，要求精確、穩定、承載能力強。根據這些要求的齒輪精度標準，公差和極限偏差分為三組，每組對應影響運動(dòng)精度、傳動(dòng)平穩性和載荷分布均勻性的三個(gè)因素，并規定了相關(guān)的誤差項目。

    運動(dòng)準確性又稱(chēng)為運動(dòng)控制精度，它反映了精密齒輪傳動(dòng)系統是否可以均勻，分度是否能夠準確。運動(dòng)提供準確性要求體現為：齒輪在轉動(dòng)一圈內，轉角誤差的最大值不超過(guò)允許的范圍。

    對高速轉動(dòng)的齒輪為了能夠保持傳動(dòng)系統正常工作進(jìn)行設計要求傳動(dòng)平穩瞬時(shí)傳動(dòng)比的變化發(fā)展不能沒(méi)有太大，以免產(chǎn)生影響振動(dòng)，沖擊和噪聲，這就是傳動(dòng)平穩性精度可以要求，傳動(dòng)平穩性取決于齒輪轉動(dòng)一個(gè)齒距范圍的轉角誤差。

    為了減少齒輪傳動(dòng)時(shí)的磨損，必須有一定的接觸面積，使負載均勻分布。齒面載荷分佈均勻性取決于單個(gè)齒輪的齒形誤差和齒向誤差的大小，也可以用齒輪副的接觸點(diǎn)數來(lái)表示。

    此外，齒輪副之間還需要一定的非嚙合齒間隙，稱(chēng)為齒側間隙。用于補償齒輪齒面的彈性變形和熱膨脹以及齒輪副的裝配誤差。為了在齒面上形成一層油膜，需要一定的齒側間隙。

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