為了解決小模數齒輪的檢測問(wèn)題，克服傳統測力方法如直徑測量、齒厚測量、探頭易損壞、成本高、效率低等的局限性，提出了一種新的測力方法。

       對于小模數齒輪的多色激光共焦測距技術(shù)和四軸聯(lián)動(dòng)運動(dòng)平臺的精密測量方法，提出了一種基于恒距恒光強伺服控制的自適應測量方法，來(lái)測量光斑尺寸和入射角對測量精度的影響。

       小模數齒輪齒面非接觸測量的三維拓撲測量方法，以及三維測量輪廓與理論輪廓的自適應匹配計算分析模型。這樣單齒面和多齒面就可以相互匹配，使裝夾偏差對測量精度的影響變小了，實(shí)現了加工模數≤0.1mm的小模數齒輪的檢測。

       為了解決小模數齒輪的測試問(wèn)題，克服傳統測量方法如測量力、測量直徑、測量齒厚、測頭易損壞、成本高、效率低等的局限性。

       基于四軸聯(lián)動(dòng)平臺的多色激光共焦測距技術(shù)和小模數齒輪精度檢測方法，提出了一種基于等距離恒光強伺服控制方法的自適應測量路徑?jīng)Q策方法，使測量光斑尺寸和入射角度對測量精度的影響變小了。

       提出了一種非接觸測量小模數齒輪齒面的三維拓撲測量方法，以及三維測量輪廓與理論輪廓的自適應匹配計算模型。單齒面和多齒面的匹配結果一樣，這樣就使夾緊偏差對測量精度的影響變小了，實(shí)現了模數小于或0.1 mm 齒輪的檢測。

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